1月30日上午11時18分，隨著第一批車輛從云峰收費站緩緩駛?cè)?，標志著安紫高速正式全面通車運營。
安紫高速是貴州省重點工程, 由東可至貴陽、湖南、廣東，直至長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)，由西可至昆明等地，由北可至四川、重慶等地，由南可至廣西防城港，是西南出海通道的重要組成部分。路線全長55.844公里,雙向四車道，限速110公里，與滬昆高速、普安高速、花安高速、惠興高速、都安高速（在建）相接，跨越貴昆鐵路、滬昆鐵路客運專線。全線橋隧比23.24%，設置橋梁46座，隧道8座、互通式立交6處，總投資52.80億元。全線新增連接線總長20.344公里。
該項目作為赤水到望謨貴州公路網(wǎng)中南北大動脈和連接廣西防城港港口的重要線路，采取BOT+EPC+政府補貼的模式，由中國鐵建投資集團有限公司、中鐵第一勘察設計院有限公司和中鐵十八局集團有限公司聯(lián)合投資、建設和運營，線路中間穿越舊州古鎮(zhèn)、云峰屯堡、九龍山國家森林公園，附近有黃果樹、龍宮、格凸河等風景名勝，是一條黃金旅游線路。項目于2015年8月15日全面開工，經(jīng)過近三年的建設，安紫高速于今年1月1日零點正式通車。
中鐵建貴州安紫高速公路有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理馬濤告訴記者，自今年1月1日凌晨安紫高速通車以來，通行量已達到29000輛（次），為當?shù)厝罕姷某鲂刑峁┝藰O大的便利。“安順擁有豐富的旅游文化資源，安紫高速的全面通車運營，可以進一步縮短安順城區(qū)到舊州古鎮(zhèn)、云峰屯堡、九龍山國家森林公園、格凸河等景區(qū)景點的通達時間，助推安順全域旅游的發(fā)展。”
安紫高速全線共設收費站5處，分別為云峰、舊州、雙堡、楊武、紫云北。中鐵建投資集團公路運營事業(yè)部黨委書記魏佳北告訴記者：“在試通車期間，我們只開通了舊州收費站。隨著本次安紫高速的全面通車運營，5個收費站全部投入運營。另外，總占地70余畝的楊武服務區(qū)，我們也在按照貴州省二類服務區(qū)的標準，加快建設，預計將于今年下半年投入使用?！?
張長發(fā)是本次第一批駕車從云峰收費站上安紫高速到紫云的司機之一。他告訴記者，由于自己家在紫云，經(jīng)常需要從安順開車回紫云，今天正好到云峰辦事，就遇到了安紫高速全面通車運營?！耙郧白呃下芬獌蓚€多小時，而且彎道很多，非常不安全。今天正好遇到這里開通，剛好可以體驗一下安紫高速，估計40分鐘就到了，非常方便?！?
據(jù)了解，安紫高速一類車7座(含7座)以下客車從安順東至云峰的通行費為5元、云峰至舊州6元、舊州至雙堡7元、雙堡至楊武8元、楊武至紫云北9元，從安順東至紫云北全線為30元； 二類客車從安順東至云峰的通行費為8元、云峰至舊州9元、舊州至雙堡10元、雙堡至楊武10元、楊武至紫云北15元，從安順東至紫云北全線為45元；三類客車從安順東至云峰的通行費為10元、云峰至舊州10元、舊州至雙堡15元、雙堡至楊武15元、楊武至紫云北15元，從安順東至紫云北全線為60元；四類客車從安順東至云峰通行費為20元、云峰至舊州20元、舊州至雙堡25元、雙堡至楊武25元、楊武至紫云北30元，從安順東至紫云北全線110元（本數(shù)據(jù)只做參考，具體費用以實際收費為準）。